Gru Fassi Techno: differenze tra i dieci modelli da 58 a 142 tm
I modelli gru Fassi Techno sono dieci, dalla F605R.2-HXP da 58 tm alla F2350RL.2-HXP da 142,1 tm. La sigla e la classe di portata non bastano per scegliere: tra un modello e l’altro cambiano lo sbraccio, il peso della gru, il carico massimo e alcune funzioni di dotazione, e il peso decide su quale autocarro la gru può andare. Il confronto che segue parte dalle schede tecniche dei modelli pubblicate da Fassi Emilia.
In sintesi
- Dieci modelli, da 58 a 142,1 tm di classe dichiarata.
- La dotazione di base è la stessa: cambiano sbraccio, peso della gru e carico massimo.
- La classe in tm è un momento (carico per distanza): lo stesso modello solleva 16.000 kg vicino alla colonna e meno di 2.000 kg a 20,80 m.
- Il peso della gru va da 4.960 a 24.800 kg e decide su quale autocarro si può montare.
Cosa hanno in comune tutti i modelli Techno
Le schede dei dieci modelli elencano la stessa dotazione di base. I bracci hanno la sezione X-Design: secondo Fassi, rispetto alla sezione esagonale tradizionale porta un aumento di capacità del 15% in configurazione orizzontale e del 70% in configurazione verticale. Poiché la base è comune, la differenza sta nella taglia: quanto carico, a quale distanza, su quale veicolo.
Dotazione di base indicata nelle schede
- Sistema di controllo integrale IMC con unità FX990
- Distributore idraulico digitale D900 con electronic flow sharing e XF system
- Controllo della dinamica ADC e radiocomando V7
- Sistema Prolink: prolunga idraulica fino a 20 gradi sopra la linea orizzontale
- Rotazione continua a 360 gradi su ralla
I modelli a confronto
La tabella riporta i dati delle schede dei singoli modelli. Lo sbraccio senza jib è quello della configurazione con più sfili, lo sbraccio massimo comprende jib o prolunga, il peso gru va dalla configurazione più corta alla più pesante.
| Modello | Classe dichiarata | Sbraccio idraulico senza jib | Sbraccio massimo con jib o prolunga | Peso gru | Carico massimo al gancio |
|---|---|---|---|---|---|
| Da 58 a 82 tm | |||||
| F605R.2-HXP | 58 tm | 20,80 m | 30,65 m | 4.960-7.180 kg | 16.000 kg a circa 3,2 m |
| F705R.2-HXP | 66,3 tm | 22,35 m | 32,25 m | 5.240-7.970 kg | 16.000 kg a meno di 4 m |
| F805R.2-HXP | 71,9 tm | 22,40 m | 32,25 m | 5.800-8.570 kg | non indicato in scheda |
| F905R.2-HXP | 81,3 tm | 22,40 m | 32,25 m | 6.040-8.810 kg | 22.000 kg a poco più di 3 m |
| Da 88 a 119 tm | |||||
| F1050R.2-HXP | 88,6 tm | 21,70 m | 33,40 m | 7.505-10.310 kg | 22.000 kg vicino alla colonna |
| F1250R.2-HXP | 104 tm | 21,70 m | 33,40 m | 8.030-11.005 kg | 22.000 kg a circa 4 m |
| F1450R-HXP | 119 tm | 19,85 m | 31,80 m | 10.400-13.790 kg | 25.000 kg a circa 4 m |
| Oltre i 130 tm | |||||
| F1750RL.2-HXP | 132 tm | 24,40 m | 40,95 m | 14.860-17.070 kg | non indicato in scheda |
| F2350RL.2-HXP | 142,1 tm | 31,20 m | 50,60 m | 16.950-24.800 kg | 30.000 kg a circa 4,5 m |
La F1750R-HXP, anch’essa di classe 132 tm, ha una scheda sintetica e non compare in tabella. Dove la scheda non riporta il carico massimo è scritto “non indicato”.
Come leggere la classe di portata in tm
La classe di portata esprime il momento di sollevamento: il prodotto tra carico e distanza. Per questo uno stesso modello solleva carichi molto diversi a seconda dello sbraccio.
| Stesso modello, due distanze | Carico al gancio |
|---|---|
| F605R.2-HXP a 3,15 m dalla colonna | 16.000 kg |
| F605R.2-HXP a 20,80 m (otto sfili, ultimo sfilo) | 1.735 kg |
Attenzione alla classe dichiarata
Sulla F1250R.2-HXP, sulla F1450R-HXP e sulla F1750RL.2-HXP la classe dichiarata da Fassi è più alta del momento riportato nella tabella delle configurazioni: la F1250, ad esempio, è dichiarata in classe 104 tm, mentre la configurazione più corta in tabella arriva a 96,7 tm. Per un progetto il riferimento è il diagramma di carico della macchina allestita, che tiene conto della configurazione reale e della posizione degli stabilizzatori.
Le tre fasce della gamma
Da 58 a 82 tm: F605, F705, F805 e F905
La F605R.2-HXP è la Techno più compatta e leggera: pesa da 4.960 a 7.180 kg e si allestisce su autocarri a tre assi da 26 tonnellate di massa totale a terra. Arriva a 20,80 m con otto sfili e a 30,65 m con il jib.
La F705R.2-HXP passa a nove sfili (22,35 m) e a 32,25 m con il nuovo jib L224, sviluppato con questa gru. La F805R.2-HXP mantiene la geometria a nove sfili e lo stesso sbraccio, ma aggiunge capacità in ogni configurazione e raddoppia la coppia di rotazione. La F905R.2-HXP porta la gamma oltre gli 80 tm e il carico massimo a 22.000 kg, contro i 16.000 kg di F605 e F705, con gli stessi sbracci della F805.
| F705R.2-HXP | F805R.2-HXP | |
|---|---|---|
| Classe dichiarata | 66,3 tm | 71,9 tm |
| Sbraccio senza jib | 22,35 m | 22,40 m |
| Sbraccio con jib | 32,25 m | 32,25 m |
| Coppia di rotazione | 45 kNm | 90 kNm |
| Peso gru | 5.240-7.970 kg | 5.800-8.570 kg |
Da 88 a 119 tm: F1050, F1250 e F1450
La F1050R.2-HXP parte dalla configurazione a quattro sfili (11,15 m) e arriva a nove (21,70 m), con 33,40 m usando il jib L436. La F1250R.2-HXP ha gli stessi sbracci ma circa 8 tm in più a parità di sfili e un peso maggiore di circa 500-700 kg: all’ultimo sfilo della configurazione a nove sfili solleva 3.425 kg a 21,70 m, contro i 2.855 kg della F1050.
| F1050R.2-HXP | F1250R.2-HXP | |
|---|---|---|
| Classe dichiarata | 88,6 tm | 104 tm |
| Sbraccio senza jib | 21,70 m | 21,70 m |
| Sbraccio con jib | 33,40 m | 33,40 m |
| Peso gru | 7.505-10.310 kg | 8.030-11.005 kg |
| Carico all’ultimo sfilo (nove sfili) | 2.855 kg a 21,70 m | 3.425 kg a 21,70 m |
La F1450R-HXP ha meno sbraccio senza jib della F1250 (19,85 m con otto sfili) ma più carico: 25.000 kg al gancio a circa 4 m, con un peso gru da 10.400 a 13.790 kg. Con il jib L826 arriva a 31,80 m.
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Oltre i 130 tm: F1750RL e F2350RL
La F1750RL.2-HXP (classe 132 tm) si distingue per il braccio secondario allungato, indicato dalla sigla RL: 24,40 m con otto sfili e 40,95 m con il jib L816L, per un peso da 14.860 a 17.070 kg. La F2350RL.2-HXP è il modello più grande della gamma: 142,1 tm, 30.000 kg al gancio a circa 4,5 m, 31,20 m con dieci sfili e 50,60 m con la doppia prolunga. Fassi la presenta come la prima gru al mondo con 18 sfili idraulici tra braccio e prolunga. Il peso arriva a 24.800 kg e la scheda indica veicoli fino a 40 tonnellate di massa complessiva.
Sbraccio e peso: il compromesso da valutare
Aggiungere sfili allunga lo sbraccio ma aumenta il peso della gru, che va sottratto alla portata utile del veicolo. Sulla F705R.2-HXP si passa da 7,40 m e 5.240 kg della configurazione più corta a 22,35 m e 7.110 kg di quella più estesa. Il jib idraulico porta lo sbraccio ancora oltre e permette di spostare il carico in orizzontale una volta raggiunta la quota, ma aggiunge peso e altezza della gru a riposo: sulla F1450R-HXP il jib L826 porta la gru da 11.990 a 13.790 kg e l’altezza da 2.595 a 2.905 mm.
Funzioni che cambiano da un modello all’altro
| Modello | Funzioni e dotazioni indicate nella scheda |
|---|---|
| F705R.2-HXP | Software di ottimizzazione dinamica dei carichi, Dynamic Maintenance Assistant, rilevamento di collisione con la cabina (CCD), connessione online Internet of Cranes (IoC) |
| F1250R.2-HXP | Controllo di stabilità FSC Techno con funzione SoftTend |
| F1450R-HXP | Funzione DBF (Drive by Fassi), due linee CAN-BUS e due linee Ethernet, due serbatoi olio da 250 litri con doppio scambiatore di calore |
| F2350RL.2-HXP | Sistemi JDPX e XP, basamento SB, MB o LB, sei stabilizzatori di cui due posteriori estensibili, verricello con fune da 120 m, firmware IoC con telemetria e gestione flotta |
Sulle altre schede alcune di queste dotazioni non sono citate: se una funzione è decisiva per il lavoro, va verificata sul modello e sulla configurazione che si intende ordinare. Anche il radiocomando V7 può comandare, su richiesta, gli stabilizzatori.
Come scegliere il modello Techno
Conviene procedere in quest’ordine.
- Si parte dal carico che si solleva più spesso e dalla distanza a cui lo si solleva, non dal carico massimo in teoria.
- Al peso della gru si sommano controtelaio e allestimento del pianale, poi si verificano masse per asse e telaio. Il peso va dai 4.960 kg della F605 ai 24.800 kg della F2350RL con doppia prolunga.
- Tra più sfili e jib, a parità di sbraccio cambiano peso, altezza a riposo e carico residuo all’estremità.
- Prima di salire al modello superiore, le schede invitano a confrontare i modelli sul lavoro previsto e sul veicolo disponibile, non solo sulla classe di portata.
Come ti affianca Fassi Emilia
Fassi Emilia segue l’allestimento completo nelle sedi di Modena e Bentivoglio, dal progetto al collaudo. L’ufficio tecnico verifica masse per asse, telaio e distribuzione dei carichi prima dell’ordine. Dopo la consegna restano le verifiche periodiche e ventennali previste dal D.Lgs. 81/08, gestite in sede o in cantiere con l’officina mobile, e la fornitura di ricambi originali.
Domande frequenti sulla gamma Fassi Techno
Quanti modelli comprende la gamma Fassi Techno?
Il sito di Fassi Emilia ne elenca dieci: F605R.2-HXP, F705R.2-HXP, F805R.2-HXP, F905R.2-HXP, F1050R.2-HXP, F1250R.2-HXP, F1450R-HXP, F1750R-HXP, F1750RL.2-HXP e F2350RL.2-HXP. La classe di portata va da 58 a 142,1 tm.
Che differenza c’è tra la F705R.2-HXP e la F805R.2-HXP?
Hanno la stessa geometria a nove sfili e lo stesso sbraccio massimo con jib, 32,25 m. La F805 ha una classe di portata più alta (71,9 tm contro 66,3 tm) e una coppia di rotazione doppia, 90 kNm contro 45 kNm. In cambio pesa qualche centinaio di chili in più.
Quale gru Techno ha il maggiore sbraccio?
Tra le configurazioni indicate nelle schede, la F2350RL.2-HXP arriva a 50,60 m con la doppia prolunga L958L + L153 e la F1750RL.2-HXP a 40,95 m con il jib L816L. Lo sbraccio dipende sempre dalla configurazione: il valore utile in cantiere è quello del diagramma di carico della macchina allestita.
La classe di portata in tm basta per scegliere il modello?
No. La classe indica il momento di sollevamento, cioè carico per distanza, e il carico sollevabile cala all’aumentare dello sbraccio. Contano anche il peso della gru, che va sottratto alla portata del veicolo, e il tipo di lavoro: la scelta si fa sulla distanza abituale e sul carico a quella distanza.
Su quale autocarro si monta una gru Techno?
Dipende dal modello. Le schede indicano per la F605R.2-HXP un autocarro a tre assi da 26 tonnellate di massa totale a terra, per la gamma pesante autocarri a tre o quattro assi, per la F2350RL.2-HXP veicoli fino a 40 tonnellate. La verifica di masse per asse, telaio e omologazione si fa in fase di progetto, prima dell’ordine.
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