FASSI F1750RL.2-HXP TECHNO

La Fassi F1750RL.2-HXP Techno è una gru articolata per autocarro della gamma pesante, che Fassi dichiara in classe di portata 132 tm (1.295 kNm) di momento di sollevamento. La sigla RL indica il braccio secondario allungato: è la soluzione che porta lo sbraccio idraulico a 24,40 m con otto sfili e a 40,95 m con il jib L816L.

Fassi Emilia allestisce, collauda e assiste questa gru nelle sedi di Modena e Bentivoglio. Il peso della gru va da 14.860 a 17.070 kg: una macchina di questa taglia si progetta insieme al veicolo, dalle masse per asse al telaio fino alla posizione degli stabilizzatori.

Dati tecnici Fassi F1750RL.2-HXP Techno

Le due configurazioni condividono il braccio a otto sfili telescopici; la versione /L816L aggiunge la prolunga idraulica.

Valori comuni a tutte le configurazioni: rotazione continua a 360 gradi su ralla, coppia di rotazione 130 kNm, pressione di esercizio 36 MPa, portata pompa 100+100 l/min, capacità serbatoio olio 500 litri, larghezza gru 2.535 mm.

Il carico sollevabile dipende sempre dalla distanza e dalla configurazione: il diagramma di carico della macchina allestita resta il riferimento vincolante in cantiere, perché tiene conto della configurazione reale e della posizione degli stabilizzatori.

Il pacchetto Techno: elettronica e idraulica

Sulla F1750RL.2-HXP la dotazione Techno comprende:

• Sistema di controllo integrale IMC, con unità di controllo FX990 e display grafico touch screen FX991.
• Distributore idraulico digitale D900 con electronic flow sharing e XF system, per movimenti fluidi anche nei lavori gravosi.
• Controllo della dinamica ADC, che governa il comportamento della gru sotto carico.
• Radiocomando V7, da cui su richiesta si comandano anche gli stabilizzatori.
• FSC Techno, che adatta la configurazione degli stabilizzatori su tutti i lati del camion.

Completano la dotazione CPM per il monitoraggio della posizione della gru a riposo e OTC per il controllo elettronico della temperatura dell'olio.

Braccio secondario allungato e struttura

La differenza con le altre Techno sta nel braccio secondario allungato. Con una geometria di lavoro rivista e cinematismi nuovi, la F1750RL ottiene sbracci idraulici maggiori e un rapporto peso/prestazioni che Fassi indica come superiore alla media del segmento.

Il braccio secondario e gli sfili hanno la sezione decagonale X-Design in acciaio ultra alto resistenziale (UHSS), con strutture a saldature ridotte (FWD) che migliorano la resistenza a fatica. Gli sfili escono e rientrano con il sistema MPES, una serie di martinetti indipendenti collegati in serie, e il sistema FL permette di scegliere se l'uscita deve essere veloce o potente. La doppia biella e il dispositivo XP completano la dotazione: il secondo dà un surplus di capacità nei sollevamenti più gravosi, riducendo la velocità dei movimenti.

La rotazione è continua a 360 gradi su ralla, con una coppia di 130 kNm, e la rotazione idraulica degli stabilizzatori è disponibile come opzione.

Il jib L816L e il sistema Prolink

Il jib idraulico L816L è un'articolazione supplementare che porta lo sbraccio a 40,95 m e permette di spostare il carico orizzontalmente una volta raggiunta la quota. Il sistema JDP gestisce due livelli di capacità del jib in funzione dello sbraccio del braccio principale.

Il sistema Prolink consente di portare l'angolo di lavoro della prolunga idraulica fino a 20 gradi sopra la linea orizzontale. Con oltre 40 m di sbraccio, è la funzione che permette di passare sopra edifici e coperture e rientrare verso il punto di posa.

Optional disponibili

• Prolunghe manuali con sistema ME, che verifica se il carico applicato può essere sollevato e ne quantifica il peso.
• Rotazione idraulica degli stabilizzatori (OHT).

Dove lavora una gru di questa classe

Con 132 tm di classe dichiarata e più di 40 m di sbraccio con il jib, la F1750RL.2-HXP lavora nel sollevamento e trasporto dove servono lunghezze eccezionali: posa di prefabbricati oltre edifici esistenti, montaggio di strutture in quota, manutenzione di impianti industriali lontani dal punto di stazionamento del mezzo.

Nella gamma Techno il modello immediatamente inferiore è la F1450R-HXP Techno, quello superiore la F2350RL.2-HXP Techno. Il confronto va fatto sul lavoro previsto e sul veicolo disponibile, non solo sulla classe di portata.

Allestimento e assistenza con Fassi Emilia

Una gru che pesa tra 14,9 e 17,1 tonnellate impegna una parte importante della portata del veicolo, e la verifica delle masse per asse, del telaio e della distribuzione dei carichi va fatta prima dell'ordine. Fassi Emilia si occupa dell'allestimento completo nelle sedi di Modena e Bentivoglio, dal progetto al collaudo.

Dopo la consegna restano le verifiche periodiche e ventennali previste dal D.Lgs. 81/08, gestite con interventi in sede o in cantiere tramite officina mobile, e la fornitura di ricambi originali e olio idraulico Fassi.

Domande frequenti sulla Fassi F1750RL.2-HXP Techno