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S.T.A SOCIETA’ TRATTAMENTO ACQUE SRL
Gru Fassi F345RB.2.26 XE DYNAMIC
Fassi Emilia progetta e realizza allestimenti di autocarri con gru dalle due sedi operative di Modena e Bentivoglio. Il cliente riceve il mezzo chiavi in mano: sopralluogo tecnico, progettazione in 3D, montaggio e certificazione finale vengono gestiti internamente, senza subappalti.
Lavoriamo sia su veicoli nuovi che su autocarri già in possesso del cliente. Se il camion non l’hai ancora, puoi scegliere tra i mezzi in pronta consegna o tra gli autocarri con gru usati garantiti.
Fassi Emilia è un allestitore di autocarri con gru Fassi con cassone fisso, cassone ribaltabile, (trilaterale, bilaterale e posteriore) e gru applicate su scarrabili.
La configurazione più comune per chi lavora con carichi standardizzati. Il cassone fisso garantisce la massima stabilità e ottimizza il volume utile. La gru Fassi viene montata in posizione retrocabina o posteriore in base al tipo di lavoro.
Disponibile in tre varianti: bilaterale, trilaterale e solo posteriore. È la soluzione preferita nell’edilizia, nel movimento terra e nel trasporto di inerti o materiali sfusi. La gru lavora in combinazione con il ribaltamento, riducendo i tempi di scarico in cantiere.
Per chi ha bisogno di cambiare attrezzatura senza spostare il mezzo. Il sistema scarrabile (Marrel) permette di passare da cassone a vasca a container senza perdere tempo. La gru articolata gestisce il cambio in autonomia. Vedi la gamma scarrabili.
Per i settori forestale, riciclaggio e recupero materiali, in alternativa alla gru articolata classica utilizziamo i caricatori Cranab. Hanno una cinematica diversa e sono progettati per cicli di lavoro intensivi con materiale voluminoso o irregolare.
Il cassone si configura in base all’utilizzo effettivo del mezzo, non a uno standard. Le variabili principali su cui lavoriamo:
Fassi Emilia è dealer ufficiale Fassi. La gamma copre oltre 60 modelli di gru idrauliche per autocarro, dai modelli leggeri per furgoni e Daily fino alle gru pesanti per veicoli industriali a tre assi. Il modello viene selezionato in base alla portata richiesta, al ciclo di lavoro e alle caratteristiche del telaio.
Gli allestimenti di veicoli industriali con gru di media e grande portata vengono valutati caso per caso dall’ufficio tecnico. Per i veicoli leggeri, parti dalla sezione gru per autocarro leggero.
Prima di toccare il veicolo, l’ufficio tecnico progetta l’allestimento con sistemi di calcolo 3D. Questo permette di verificare la distribuzione dei pesi e il rispetto delle normative di carrozzabilità, e di risolvere eventuali criticità tecniche prima che diventino un problema in officina.
Il montaggio gru viene eseguito nelle officine di Modena e Bentivoglio. Ogni mezzo esce certificato e pronto all’uso.
Per manutenzioni e interventi successivi alla consegna, è disponibile il servizio di officina mobile: il tecnico arriva direttamente in cantiere o in azienda. Gestiamo anche le verifiche periodiche e ventennali richieste dalla normativa.
Gli allestimenti Fassi Emilia lavorano in contesti molto diversi tra loro. I più frequenti: edilizia e movimento terra, autotrasporti e logistica, manutenzione del verde, soccorso stradale, settore forestale, pipeline e impianti. La configurazione cambia in base al settore, per questo il sopralluogo tecnico è il punto di partenza di ogni commessa.
Operiamo in tutta l’Emilia-Romagna con due sedi:
Sì. Lavoriamo anche su veicoli già in possesso del cliente. L’ufficio tecnico valuta il telaio, la distribuzione dei pesi e la compatibilità con il tipo di gru e cassone richiesti, poi procede con la progettazione e il montaggio. Il mezzo torna certificato e pronto all’uso.
Il cassone fisso non si muove: offre maggiore stabilità e volume utile, ed è adatto a chi carica e scarica sempre nello stesso modo. Il cassone ribaltabile inclina il piano di carico per scaricare materiale sfuso per gravità, ed è la scelta standard nell’edilizia e nel trasporto di inerti. Esiste nelle varianti bilaterale, trilaterale e solo posteriore, in base a come si lavora in cantiere.
I tempi dipendono dalla complessità dell’allestimento, dalla disponibilità della gru e dagli eventuali accessori richiesti. In fase di preventivo l’ufficio tecnico fornisce una stima puntuale. Chi non può aspettare può valutare i mezzi in pronta consegna, già allestiti e certificati.
L’allestimento deve rispettare i limiti di carrozzabilità del veicolo (massa, dimensioni, distribuzione dei pesi) e le normative di omologazione previste dal Codice della Strada. Le gru su autocarro sono soggette al D.Lgs. 81/08 per quanto riguarda la sicurezza sul lavoro e le verifiche periodiche obbligatorie. Fassi Emilia gestisce tutta la documentazione tecnica e l’interfaccia con gli enti preposti.
Sì. Lavoriamo anche su veicoli già in possesso del cliente. L’ufficio tecnico valuta il telaio, la distribuzione dei pesi e la compatibilità con il tipo di gru e cassone richiesti, poi procede con la progettazione e il montaggio. Il mezzo torna certificato e pronto all’uso.
Il cassone fisso non si muove: offre maggiore stabilità e volume utile, ed è adatto a chi carica e scarica sempre nello stesso modo. Il cassone ribaltabile inclina il piano di carico per scaricare materiale sfuso per gravità, ed è la scelta standard nell’edilizia e nel trasporto di inerti. Esiste nelle varianti bilaterale, trilaterale e solo posteriore, in base a come si lavora in cantiere.
I tempi dipendono dalla complessità dell’allestimento, dalla disponibilità della gru e dagli eventuali accessori richiesti. In fase di preventivo l’ufficio tecnico fornisce una stima puntuale. Chi non può aspettare può valutare i mezzi in pronta consegna, già allestiti e certificati.
L’allestimento deve rispettare i limiti di carrozzabilità del veicolo (massa, dimensioni, distribuzione dei pesi) e le normative di omologazione previste dal Codice della Strada. Le gru su autocarro sono soggette al D.Lgs. 81/08 per quanto riguarda la sicurezza sul lavoro e le verifiche periodiche obbligatorie. Fassi Emilia gestisce tutta la documentazione tecnica e l’interfaccia con gli enti preposti.